Gate kleppenbinne cut-off kleppen, meastal ynstallearre op pipen mei in diameter grutter as 100mm, te snijen of ferbinen de stream fan medium yn 'e piip.Omdat de skiif is in poarte type, wurdt it ornaris neamd apoarte klep.Depoarte klephat de foardielen fan lege switching ynspannings en lege flow ferset.It sealing oerflak is lykwols maklik te dragen en te lekken, de iepeningsslach is grut, en it ûnderhâld is lestich.Depoarte klepkin net brûkt wurde as regelklep en moat yn 'e folslein iepen of folslein sletten posysje wêze.It wurkprinsipe is: wannear't depoarte klepwurdt sletten, it fentyl stâle beweecht nei ûnderen ôfhinklik fan de sealing oerflak fan 'epoarte klepen it sealing oerflak fan 'e klep sit te wêzen tige glêd, flak en konsekwint.Se passe elkoar om foar te kommen dat it medium trochstreamt, en fertrouwe op 'e boppeste wig om it dichteffekt te fergrutsjen.It sluten stik beweecht lâns de fertikale rjochting fan it sintrum line.Der binne in protte soarten fanpoarte kleppen, dat kin wurde ferdield yn wedge type en parallel type neffens harren typen.Elk type is ferdield yn ienige poarte en dûbele poarte.
1.2 Struktuer:
De klep lichem fan depoarte klepnimt in selssealjende foarm oan.De ferbining tusken de kap en it fentyllichem is om de opkommende druk fan it medium yn 'e fentyl te brûken om de sealingpakking te twingen om te komprimearjen om it doel fan sealing te berikken.Depoarte kleppacking wurdt fersegele mei hege druk asbest packing mei koper tried.
De struktuer fan 'epoarte klepis benammen gearstald út it fentyl lichem, de fentyl cover, it frame, de fentyl stem, de lofter en rjochter fentyl discs, en de packing seal apparaat.
2. Overhaul proses fanpoarte klep
2.1 Demontage fan klep:
2.1.1 Ferwiderje de befestigingsbouten fan it boppeste frame fan 'e motorkap, skroef de moeren fan' e fjouwer bouten op 'e motorkap los, draai de stemmoer tsjin 'e klok yn om it fentylframe te skieden fan 'e fentyllichem, en brûk dan in opheismiddel om de klep op te heffen. frame del, Set it op it goede plak.De stammoer moat wurde útinoar brocht foar ynspeksje.
2.1.2 Nim út de fêsthâlden ring by de sealing quadruple ring fan it fentyl lichem, en druk del de bonnet mei in spesjaal ark om in gat tusken de bonnet en de quadruple ring.Nim dan de quad ring út yn seksjes.As lêste, brûk in opheffen ark te heffen de fentyl cover tegearre mei de fentyl stem en de fentyl clack út 'e fentyl lichem.Set it op it ûnderhâld site, en betelje omtinken om foar te kommen skea oan de fentyl clack joint oerflak.
2.1.3 Skjinmeitsje de binnenkant fan it fentyl lichem, kontrolearje de mienskiplike oerflak fan 'e fentyl sit, en bepale de ûnderhâld metoade.Cover de disassembled fentyl mei in spesjale cover plaat of cover, en plak de seal.
2.1.4 Losmeitsje de hinge bouten fan de pakking doaze op de klep cover.De packing gland wurdt losmakke en de fentyl stem is unscrewed.
2.1.5 Fuortsmite de boppeste en legere splinters fan de skiif frame, nim út de linker en rjochter skiven, en hâld de ynterne universele top en pakking.Meitsje de totale dikte fan 'e pakking en meitsje in rekord.
2.2 Reparaasje fan ferskate dielen fan it fentyl:
2.2.1 De mienskiplike oerflak fan 'epoarte klepsit moat wurde grûn mei in spesjale grinding ark (slijpen gun, ensfh).Grinding kin gebrûk meitsje fan abrasive sân of emery doek.De metoade is ek fan grof oant fyn, en úteinlik gepolijst.
2.2.2 It mienskiplike oerflak fan it fentyl clack kin grinded mei de hân of mei in grinding masine.As it oerflak hat in djippe kûle of groove, kin stjoerd wurde nei in draaibank of grinder foar mikro ferwurking, en it wurdt gepolijst nei alle nivellering.
2.2.3 Skjinmeitsje de kap en de sealing packing, fuortsmite de roest en smoargens op 'e binnen- en bûtenmuorren fan' e packing parse ring, sadat de pars ring kin wurde soepel ynfoege yn it boppeste diel fan 'e motorkap, en it is handich om komprimearje de seal ferpakking.
2.2.4 Skjinmeitsje de ynderlike ferpakking fan 'e fentyl stem stuffing doaze, kontrolearje oft de binnenste packing stoel ring is yntakt, it gat tusken it binnenste gat en de cutting roede moat foldwaan oan de easken, en de bûtenste ring en de binnenste muorre fan it stuffing doaze moat net wurde jammed.
2.2.5 Skjinmeitsje de roest op de packing gland en druk plaat, en it oerflak moat wêze skjin en yntakt.De kleau tusken it binnenste gat fan 'e klier en de cutting roede moat foldwaan oan de easken, en de bûtenmuorre en de stuffing doaze moatte wêze frij fan jams, oars reparaasjes moatte wurde útfierd.
2.2.6 Losmeitsje de hinge Bolts, kontrolearje dat de threaded diel is yntakt en de moer is yntakt, kin licht geschroefd oan 'e woartel fan' e bout mei de hân, en de pin moat wêze fleksibel te draaien.
2.2.7 Reinigje de roest op it oerflak fan 'e fentylstam, kontrolearje op bochten en rjochtsje as it nedich is.De trapezoidal tried diel moat wêze yntakt, sûnder breakage en skea, en wurde coated mei lead poeder nei skjinmeitsjen.
2.2.8 Skjinmeitsje de quad ring, en it oerflak moat wêze glêd.It fleantúch moat gjin bramen of krullende rânen hawwe.
2.2.9 Alle befestigingsbouten moatte wurde skjinmakke, de nuten moatte folslein en fleksibel wêze, en de threaded dielen moatte wurde bedekt mei leadpulver.
2.2.10 Reinigje de stammoer en ynterne lager:
①Fuortsmite de klep stem moer slot moer en de fixing skroef fan it húsfesting, en skroef de slot screw yn in tsjin de klok yn rjochting.
② Nim de stammoer en -lager út, skiifveer, en skjinje it mei kerosine.Kontrolearje oft it lager draait fleksibel en oft de skiif maitiid hat barsten.
③ Reinigje de moer fan 'e fentylstam, kontrolearje oft de trapezoïdale skroef fan' e binnenbus yntakt is, en de befestigingsschroef mei de shell moat stevich en betrouber wêze.De slijtage fan 'e bus moat oan' e easken foldwaan, oars moat it ferfongen wurde.
④ Coat it lager mei bûter en set it yn 'e stâlmoer.Disc springs wurde kombinearre as nedich en reassembled yn folchoarder.Ta beslút, beskoattelje it mei in slot moer, en dan fix it stevich mei in skroef.
2.3 Gearstalling fanpoarte klep:
2.3.1 Mount de kwalifisearre lofts en rjochts skyfkes op 'e stem clamp ring en fix se mei de boppeste en legere clamps.De binnenkant dêrfan moat yn 'e universele top set wurde, en de oanpassingspakking moat wurde hifke neffens de ûnderhâldsbetingst.
2.3.2 Ynfoegje de fentyl stem tegearre mei de fentyl skiif yn 'e fentyl sit foar test ynspeksje.Nei't de fentylskiif en it sealingflak fan 'e fentylsit yn folslein kontakt binne, moat derfoar soargje dat it sealingflak fan 'e fentylskiif heger is as it sealingflak fan 'e fentylsit en foldocht oan de kwaliteitseasken.Oars moat it oanpast wurde.De dikte fan de pakking oan de top oant it is geskikt, en de anty-return pakking wurdt brûkt om seal it om foar te kommen dat it falle ôf.
2.3.3 Skjinmeitsje it fentyl lichem, en wiskje de fentyl sit en skiif.Set dan de fentylstam en de fentylskiif yn 'e fentylsit en ynstallearje it fentyldeksel.
2.3.4 Ynstallearje sealing packing as nedich op de sels-sealing diel fan 'e motorkap.De packing spesifikaasje en oantal beurten moatte foldwaan oan de kwaliteit standert.It boppeste diel fan 'e ferpakking wurdt strak yndrukt mei in drukring, en úteinlik sletten mei in dekplaat.
2.3.5 Sammelje de fjouwerkante ring yn seksjes ien foar ien, brûk in fêsthâlder om it út te wreidzjen om foar te kommen dat it falle, en draai de moer fan 'e bonnetheffebout oan.
2.3.6 Folje de fentyl stâle sealing stuffing doaze mei de packing as nedich, ynfoegje it yn de prestaasjes gland en druk plaat, en kontrolearje it strak mei in hinge screw.
2.3.7 Ynstallearje de motorkap frame, draaie de boppeste stem nut foar in make it frame falle op it fentyl lichem, en fêst it mei ferbinen Bolts foar te kommen dat it falle off.
2.3.8 Ynstallearje it fentyl elektryske oandriuwing apparaat;de boppeste tried fan de ferbining diel moat wurde oanskerpe om foar te kommen dat it falle off, en mei de hân test oft de flap switch is fleksibel.
2.3.9 De klep nammeplaat is dúdlik, yntakt en korrekt.De ûnderhâld records binne folslein en dúdlik;en de ûnderfining is akseptearre as kwalifisearre.
2.3.10 De pipelines en kleppen hawwe folsleine isolaasje, en it ûnderhâld site moat wurde skjinmakke.
3. Kwaliteit noarmen foarpoarte klepûnderhâld
3.1 Valve body:
3.1.1 It kleplichem moat frij wêze fan mankeminten lykas blieren, skuorren en skuorjen, en moat op 'e tiid nei ûntdekking behannele wurde.
3.1.2 Der moat gjin pún yn it fentyl lichem en pipeline, en de ynlaat en outlet moatte wurde unblocked.
3.1.3 De skroef plug oan de ûnderkant fan it fentyl lichem moat soargje betrouber sealing en gjin lekkage.
3.2 Valve stem:
3.2.1 De kromming fan 'e fentylstam moat net grutter wêze as 1/1000 fan' e folsleine lingte, oars moat it rjochte of ferfongen wurde.
3.2.2 De trapezoidal tried diel fan 'e fentyl stam moat wêze yntakt, frij fan breakage, snapping en oare mankeminten, en it bedrach fan wear moat net wêze grutter as 1/3 fan' e dikte fan 'e trapezoidal tried.
3.2.3 It oerflak is glêd en skjin, frij fan roest en skaal, en de sealing kontakt diel mei de packing moat gjin flaky corrosie en oerflak delamination.De unifoarme corrosie punt djipte ≥ 0,25 mm moat wurde ferfongen troch in nij.De finish moat garandearre wurde boppe ▽6.
3.2.4 De ferbinende tried moat wêze yntakt en de pins moatte wurde fêstmakke betrouber.
3.2.5 Neidat de stub en stub nut wurde kombinearre, se moatte draaie fleksibel, sûnder jamming tidens de folsleine beroerte, en de triedden moatte wurde coated mei lead poeder foar beskerming.
3.3 Ferpakking segel:
3.3.1 De druk en temperatuer fan 'e brûkte ferpakking moatte foldwaan oan' e easken fan 'e fentylmedium, en it produkt moat wurde begelaat troch in sertifikaat as needsaaklike testbeoardieling.
3.3.2 Packing spesifikaasjes moatte foldwaan oan de grutte easken fan de fersegele doaze, en moat net ferfongen wurde troch packing dat is te grut of te lyts.De hichte fan 'e ferpakking moat foldwaan oan de easken fan' e klepgrutte, en in termyske strakke marzje moat reservearre wurde.
3.3.3 De filler-ynterface moat yn in skuorre foarm ôfsnien wurde, de hoeke is 45 °, de gewrichten fan elke sirkel moatte troch 90 ° -180 ° wurde ferpleatst, de lingte fan 'e filler nei it snijen moat passend wêze, en d'r moat wêze gjin gat of oerlaap by de ynterface yn 'e stuffing box Phenomenon.
3.3.4 De packing sit ring en packing gland moatte wêze yntakt en frij fan roest en smoargens.De stuffing doaze moat wêze skjin en glêd.De gat tusken de poarte en de sitring moat 0,1-0,3 mm wêze, en it maksimum moat net mear as 0,5 mm wêze.Packing gland en sitring De gat tusken de perifery en de binnenmuorre fan 'e pakking doaze is 0,2-0,3 mm, en it maksimum is net mear as 0,5 mm.
3.3.5 Neidat de hinge bouten binne oanskerpe, de druk plaat moat bliuwe flak en lykmjittich oanskerpe.It binnenste gat fan 'e pakkingsklier en de drukplaat moatte oerienkomme mei de klaring om' e fentylstam.De packing gland moat wurde yndrukt yn de packing keamer te wêzen 1/3 fan syn hichte.
3.4 Sealing oerflak:
3.4.1 De sealing oerflak fan de fentyl skiif en fentyl sit nei ûnderhâld moat wêze frij fan plakken en grooves, en it kontakt diel moat besette mear as 2/3 fan 'e fentyl skiif iepening breedte, en it oerflak finish moat berikke ▽10 of mear.
3.4.2 Sammelje de test fentyl skiif.Nei't de skiif is ynfoege yn 'e fentyl sit, de fentyl kearn moat wêze 5-7 mm heger as de fentyl sit te garandearjen tightness.
3.4.3 By it gearstallen fan 'e lofter en rjochter skiven, soargje derfoar dat de selsoanpassing fleksibel is, en it anty-fallende apparaat moat yntakt en betrouber wêze.
3.5.1 De ynderlike busthread moat yntakt wêze, en d'r moatte gjin brutsen gespen of willekeurige gespen wêze, en de fixaasje mei de bûtenkant moat betrouber wêze en gjin losheid.
3.5.2 Alle lagerdielen moatte yntakt en fleksibel wêze om te draaien.Der binne gjin gebreken, lykas skuorren, roest, swier lear, ensfh op it oerflak fan 'e binnenjas en de stielen bal.
3.5.3 De skiif maitiid moat wêze frij fan skuorren en deformation, oars moat wurde ferfongen troch in nij.3.5.4 De fixing screws op it oerflak fan it slot moer meie net losmakke wurde.De stammutter draait fleksibel, en de axiale klaring wurdt garandearre, mar net mear as 0,35 mm.
Post tiid: Sep-10-2021